说真的，有时候你听到一些新闻，得反复看两遍，确认自己没看错。今年9月，伊朗能源部长站出来说，嘿，我们准备给俄罗斯出口MGT-75型燃气轮机。
一瞬间，脑子都短路了。伊朗…给俄罗斯…出口燃气轮机？这听着就像，怎么说呢，就像一个刚学会骑自行车的人，要去教一个曾经的环法冠军怎么蹬踏板。那个曾经把卫星送上天，把核潜艇开到大洋底下的工业巨兽，现在要靠伊朗来提供“心脏”了？
这画面太诡异了。就像两个刚学会走路的孩子，颤颤巍巍地想互相搀扶，结果谁也站不稳，最后一起摔个屁股蹲儿。这背后，哪是什么强强联合，这分明是一个巨大的警钟在俄罗斯头顶上嗡嗡作响：你的技术空心化，已经到了一个没法再假装看不见的程度了。
想搞懂这事儿有多离谱，你得把日历往前翻，翻回那个叫“苏联”的时代。那时候，整个苏联是个庞大的工业机器，大家都是机器上的齿轮，俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯，这几个是核心传动轴。而燃气轮机这种又精贵又难搞的玩意儿，它的研发、生产基地，几乎一股脑儿地，都堆在了乌克兰的尼古拉耶夫。
当年大家是一家人，吃一锅饭，这种分工没毛病，你负责造壳子，我负责造发动机，他负责装电子设备，效率高。可1991年，这大家庭“咔嚓”一声，分家了。问题全来了。俄罗斯是继承了苏联大概七成的家底，听着挺多，可拿到手的，是一堆缺胳膊少腿的半成品。关键的工业链条，断了。
尤其是在船用动力这块，俄罗斯几乎是一夜回到解放前，手里空空如也。再赶上90年代那段混乱的“休克疗法”，经济一落千丈，别说研发新东西了，能保住老的研究所和工厂不倒闭就烧高香了。
这个历史旧账，就像个幽灵，一直跟在俄罗斯屁股后面。苏联的燃气轮机技术，本来就比不过欧美，这分家之后，俄罗斯自己鼓捣，那差距就不是拉大，是直接被甩得看不见尾灯了。
在2014年之前，这问题还能勉强糊弄过去。俄罗斯海军那些新锐的22350型护卫舰，威风凛凛，可它跳动的“心脏”，还得腆着脸从乌克兰买。但2014年克里米亚一出事，乌克兰那边直接把门关死，锁都给焊上了。俄罗斯的造舰计划，瞬间就瘫了。
为什么22350护卫舰造得跟便秘一样，十年磨一舰？很大原因就是没“心”可用。俄罗斯甚至都无奈到，把已经造好的三艘自用型护卫舰船体，转手卖给了印度。为啥？因为自己实在找不到合适的发动机往里装啊，总不能让水兵用桨划吧。
如果说2014年那一下，只是被人打了一记闷棍，让你头晕眼花。那2022年之后西方的全面制裁，简直就是一记照着太阳穴来的重拳。美国人直接把20台LM9000燃气轮机的合同给撕了，这批货本来是要用在俄罗斯雄心勃勃的“北极LNG-2”能源项目上的。
这一下，整个项目直接趴窝两年，经济损失按百亿美元算。莫斯科的能源专家自己都说，这种打击是“长期且不可逆的”。不管是飘在海上的军舰，还是趴在陆地上的天然气站，动力一被卡，你就是一堆昂贵的废铁。
这种绝境下，俄罗斯能怎么办？病急乱投医呗。满世界找，能造这玩意儿的国家，一只手都数得过来。西方的门关了，另一个潜在的选项又因为众所周知的原因不可能。看来看去，最后，目光落在了伊朗身上。
你以为这是什么深思熟虑的战略选择？别逗了，这就是没办法的办法。可问题是，伊朗真的能行吗？这些年伊朗在本土企业MAPNA集团的牵头下，是搞了点东西出来，之前还跟德国西门子有过合作，算是攒了点经验。今年还高调宣布，说MGT-75型燃气轮机实现了“完全国产化”。
听着挺牛，可圈里人都明白，燃气轮机最核心、技术含量最高、最烧钱的那个“热端部件”，伊朗自己还搞不定，还得靠进口。说白了，你这所谓的国产，就是买来零件自己组装，顶多算个“攒机”高手。
而且，这也不是伊朗第一次放卫星了。2022年，伊朗就豪言壮语，要给俄罗斯出口40台燃气轮机。结果呢？一年多过去了，一台都没见着。为啥？自己的技术瓶颈在那儿摆着，再加上西方顺藤摸瓜，把给你提供核心零件的渠道一掐，这事儿不就黄了么。
有报道说，伊朗那款燃气轮机的热效率，撑死了30%出头，连世界平均线都够不着。他们内部泄露的报告也承认，“国产化率”也就70%。那剩下的30%呢？恰恰是最要命的部分。所以啊，当俄罗斯把希望寄托在伊朗身上，外界看着都觉得心酸，这哪是强强联手，这明明是两个落水的人，在水里紧紧抱在一起，以为能取暖，结果只能是一起沉得更快。
最有意思的，就在俄伊两国在这儿互相“凑合”的时候，隔壁的中国，上演的剧本完全不一样。
咱们的燃气轮机，起点也不高，最早也是靠着苏联技术。90年代，我们跟乌克兰合作，引进了UGT25000的技术。早期的052B、052C驱逐舰，用的就是乌克兰的“心”。但我们和俄罗斯最大的不同，就是没停在“拿来”这一步。我们是把它掰开了、揉碎了，一点点地消化、吸收，然后，再造出一个更好的自己。
到2010年之后，完全我们自己说了算的CGT-25M燃气轮机，开始一艘接一艘地装上我们自己的军舰。这背后，是十几二十年，无数科研人员拿头发换来的。你再看俄罗斯自己捣鼓出来的那个M90FR，说白了，就是苏联老掉牙的UGT15000的翻新拉皮版，跟我们的CGT-25M，性能上几乎差了一整代。
更别提，我们现在已经有了CGT-30、CGT-40这些更猛的家伙，功率和热效率，直接对标欧美最顶尖的型号，稳稳地站在了世界第一梯队。
一个特别说明问题的细节：2023年，俄罗斯悄悄地，向中国下了个单，买了20台GT-25000燃气轮机，干嘛用？就是给那个被美国卡脖子的北极LNG-2项目救急。这是有史以来，俄罗斯第一次从非西方国家，大批量采购这种级别的核心装备。
这个动作，比任何声明都有力。
所以你看，俄罗斯从伊朗那儿找补燃气轮机这事，往小了说，是个临时的补救措施；往大了说，是一个昔日帝国，整个技术体系正在从内部崩塌的嘶吼。
回想一下90年代，我们买俄罗斯的基洛级潜艇、苏27战斗机、S300防空导弹，那时候看这些“俄制神器”，眼睛里都是光。可现在呢？这些曾经的宝贝，正在慢慢淡出一线，有些甚至被拉到军校里当教具，发挥最后的余热了。
真是三十年河东，三十年河西。这场围绕着“工业心脏”的赛跑，真正从“菜鸟”跑成“高手”的，不是靠着吃老本和喊口号。当俄罗斯还在为自己的“心脏病”满世界找偏方的时候，有的人，已经自己学会了做心脏搭桥手术，甚至开始研发功能更强大的人工心脏了。
战争总有打完的一天，但技术上被拉开的鸿沟，想填平，可就难了。未来的某一天，当俄罗斯真的想重振军备时，它可能会猛然发现，那个曾经坐在台下，认真听讲的学生，不知不觉，已经站上了讲台，成了它不得不仰望的老师。
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